危机=危 机——危险往往与机遇并存。
“不入虎穴焉得虎子？”，唯有冒着风险的付出，才能换来绝佳的机遇。2003年，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，这是中国载入航天史上浓墨重彩的一笔。这一笔中，他冒着生命危险，登上了航天器，带着充满未知的不确定性，入了“虎穴”，踏上了飞向太空的征程，所幸的是，他顶着风险的付出有了回报，他得到了“虎子”——中国飞天第一人！
渡过危机的最好途径就是化“危”为“机”。
天空因为濛濛细雨变得灿烂；沙子因为蚌壳的包裹变得美丽；木炭因为压力的作用变得珍贵……天空、沙子、木炭等这一样样的事务都遭遇了危机的洗礼，但它们并没有“一蹶不振”，而是勇敢面对现实，合理利用危机，将危机变成了机遇，将绊脚石变成了垫脚石！
化“危”为“机”需要充足的物资，足够的准备和坚定的信念。
1911年斯科特和阿蒙森关于“到达南极点”展开了一场充满危险的比拼，但这场比拼的背后是极大的诱惑——载入人类史册，而这场比拼的结果，是阿蒙森赢了！
阿蒙森赢在充足的物资：5人团队，他一共准备了3吨物资涵盖种类繁多，充盈，而斯科特的团队有17人，却只准备了1吨物资；阿蒙森赢在足够的准备：在出发之前，阿蒙森还专门和因纽特人住了很长一段时间，学会了用狗拉车的技巧——狗不出汗，斯科特团队则是用马拉物资，致使许多马被冻，耽误了行程；阿蒙森赢在坚定的信念：不管天气如何，阿蒙森带领着整个团队克服困难，坚持“日行30公里”的底线，保持体力，斯科特团队则视天气而定，好的时候多走几公里，差的时候少走。
也正因此，斯科特在时间上不占有先机，而他也倒在了回去的道路上。
如此看来，“危机=危 机”的式子只不过是个前提条件，我们的目标则是“危 机→机”，而这个过程，是漫长的，是留给有准备的人的！
